В 1936 - NGK начинает развитие производства высококачественных свечей зажигания для автомобилей.
В 1949 - создано направление «Новые керамики» под торговой маркой NTK. Кислородные датчики (oxygen sensors) являются частью этой группы продуктов и поставляются производителям автомобилей во всем мире.
В 1975 - открытие первого европейского филиала в Англии.
В 1979 - NGK создает собственный филиал в Германии.
В 1990 – в Ратингене ( под Дюссельдорфом) создан европейский центр для специальной технической поддержки европейских производителей транспортных средств.
В 1991 - открыт завод во Франции (под Орлеаном).
В настоящее время NGK Spark Plug представлен на всех континентах восьмью центрами продажи, 11 заводами и 14 филиалами.
NGK сотрудничает со многими производителями транспортных средств, в том числе: AMG Mercedes, Audi, BMW, MCC (SMART), VW, Aston Martin, Bentley, Jaguar, Lotus, Rolls-Royce, Rover, Alfa Romeo, Daewoo, Ferrari, Fiat, Ford, General Motors, Kia, Lancia, Maserati, Renault, Saab, Seat, Skoda, Volvo, а так же почти со всеми японскими производителями автомобилей.
Принимает активное участие в техническом обеспечении таких команд Formula 1, как: Mc Laren Mercedes, Jordan Mugen Honda, Prost Peugeot.
Достижением совместного сотрудничества NGK с Audi/VW стало производство свечи зажигания с удвоенным количеством платины и смещенным вперед наконечником изолятора для двигателей емкостью 1,0/1,4 лтр. и двухклапанной системой. Для уменьшения потребления топлива и улучшения выхлопной эмиссии камера сгорания была усовершенствована. Для улучшения воспламенения используется конструкция со смещенной вперед искрообразовательной позицией. Центральный и заземленный электроды имеют платиновые наконечники, чтобы выдерживать высокую температуру и уменьшить рост зазора. NGK является первым поставщиком, разработавшим свечу зажигания, отвечающую требованиям ОЕ (оригинального оборудования).
В сотрудничестве NGK с BMW были разработаны новые свечи зажигания BKR6EQUP, которые применяются серийно для шасси Е46.
Благодаря использованию новейших технологий эти свечи обладают следующими преимуществами:
· непревзойденная способность искрообразования при холодном запуске
· улучшенная способность искрообразования способствует высокой стабильности на холостых оборотах и более результативной
работе при акселерации
· бесперебойное искрообразование при акселерации и полной нагрузке
· усиленная защита каталитического преобразователя даже в условиях экстренных остановок и пусков двигателя
· функционирование на постоянном оптимальном уровне в течении всего срока годности
· высокий уровень безопасности в экстремальных условиях.
Инженерами фирмы FIAT и NGK в тесном сотрудничестве были проведены испытания свечей зажигания типа BKR6EKC. Буква “C” указывает при этом на применение только для автомобилей FIAT. Детальные испытания проводились в тяжелейших условиях эксплуатации – от старт-стопного режима при низких температурах сгорания до высочайшей термической нагрузки двигателя с полным грузом – в испытательных центрах фирмы FIAT в Турине и фирмы NGK в Ратингене под Дюссельдорфом. Результаты испытаний показывают, что особый дизайн с использованием двух боковых электродов гарантирует высочайшую воспламеняемость, а также требуемую длительность эксплуатации свеч зажигания в пределах рекомендуемого фирмой FIAT периода замены свечей. Фирма NGK и в прошлом успешно сотрудничала с инженерами фирмы FIAT при разработке свечей зажигания для двигателей Alfa Romeo и Fiat. Поскольку для различных двигателей требуются индивидуальные технологии свечей зажигания, общей задачей всегда было использование свечей зажигания оптимального качества. Фирма NGK является эксклюзивным поставщиком кислородных датчиков на заводской конвейер для моделей Bravo и Brava 1,6/1,8 (тип OZA 112-А1 и OZA 112-А3), а также клопферных чувствительных элементов для моделей Bravo и Brava на 1,8 л.
